Historia
Turbo, sector norte.Fotografía Mauricio Agudelo
La historia de Turbo comenzó con la llegada de los conquistadores españoles al golfo de Urabá en 1501. Formaron parte de estas expediciones Rodrigo de Bastidas y Juan de la Cosa. Después de una importante secuencia de saqueos, incendios y asesinatos de indígenas, la zona fue abandonada a su suerte durante varios siglos.
A finales del siglo XVIII la zona ganó prosperidad ante la reactivación del comercio. El 28 de agosto de 1840 el entonces presidente, Don José Ignacio de Márquez aprobó la creación de Turbo. Siete años después, bajo la administración de Tomás Cipriano de Mosquera, fue elevado a la categoría de distrito parroquial. En (1848), el municipio quedó bajo la jurisdicción del estado de Antioquia aunque en 1850 pasó al Chocó y, seis años más tarde, a la jurisdicción del estado de Cauca. Finalmente, en 1910, se reintegró en Antioquia.
Generalidades
- Fundador: Baltasar de Casanova
- Distrito Especial Portuario.
Recibió su nombre por lo turbio del agua del mar. Se lo ha conocido también como Pisisi y como Bodega Pisisi. Recibe el apelativo de la Tierra del cangrejo y el banano.
Geografía
Turbo, centro.Fotografía Mauricio Agudelo
El municipio de Turbo se encuentra localizado al norte del departamento de Antioquia, en la llamada zona del Urabá antioqueño. El municipio se encuentra bañado por el mar Caribe y el río Atrato. Tiene una extensión de 3.055 km², además cuenta con un aeródromo, Gonzalo Mejía, un proyecto de puerto internacional y una carretera que lo comunica con la capital departamental, Medellín.
Turbo se creó como Distrito por el Congreso Nacional de Colombia en la finalización del periodo legislativo del 2007
Economía
El municipio vive principalmente de la explotación agrícola, las plantaciones de banano y plátano son la actividad principal, la que más personas ocupa y la que más divisas genera, en los último cuatro años, la actividad se ha visto desfavorecida por la revaluación del peso colombiano frente al dólar, lo que diminuye fuertemente los ingresos de la zona. Algunas otras actividades primarias son la explotación de la selva chocoana, la pesca y la ganadería extensiva.
Desde el año 1997, año en que se hizo un estudio de factibilidad para construir un puerto en el municipio de Turbo, se están buscando los recursos necesarios para su realización. Éste ha sido incluido como uno de los proyectos estratégicos de desarrollo del departamento de Antioquia.
Luego del despegue que tuvo la zona con la apertura de la vía al mar en los años 70, este proyecto podría jalonar un nuevo gran despegue para la región, ya que la distancia entre Medellín y Turbo es menor que entre Medellín y los demás puertos del mar Caribe, lo que se traduciría en remplazar dichos puertos para convertirse en el puerto por donde salga la mayor parte de las mercancías de la ciudad de Medellín, segunda ciudad exportadora de Colombia, y de buena parte del centro del país.
Sitios de Interés
Fiestas
